Москва и Московская область: GAZTECH (Официальный дилер Prins) BRC Service (Авторизованный дилер BRC) Landi Renzo Service (Авторизованный дилер Landi Renzo) Lezyne А-Газ Санкт-Петербург и Ленинградская область: Севергаз (Официальный дилер Prins) Петербургское ГБО (Авторизованный дилер BRC) Landi Renzo Saint-Petersburg (Авторизованный дилер Landi Renzo) Ева Групп Питергазификация Регионы России: Центральный федеральный округ: Тюнинг Центр КАРС (Воронеж) Автогаз […]
Полнотелый баллон ГБО — это резервуар, изготовленный из металла и имеющий цилиндрическую форму. Баллон предназначен для хранения сжатого природного газа (метана) под высоким давлением. Характеристики: Изготовлен из прочного металла, обычно из стали или алюминия. Имеет толстые стенки, способные выдерживать высокое давление газа (до 250 бар). Цилиндрическая форма обеспечивает равномерное распределение давления внутри баллона. Внутри обычно
Технический осмотр (ТО) транспортных средств с газобаллонным оборудованием (ГБО) имеет некоторые особенности по сравнению с ТО автомобилей без ГБО. Виды ТО с ГБО: Первоначальное ТО проводится при установке ГБО и регистрации автомобиля с ГБО. Периодическое ТО проводится каждые 6 месяцев или ежегодно (в зависимости от требований законодательства). Внеочередное ТО проводится при замене оборудования ГБО или
Общие проблемы ГБО: Плохой запуск двигателя: Может быть вызвано утечками газа или проблемами с системой управления. Нестабильная работа двигателя: Пропуски зажигания, колебания оборотов или плохая реакция на педаль газа могут указывать на проблемы с настройками или подачей топлива. Повышенный расход газа: Может быть связано с утечками, неисправными датчиками или неправильной настройкой системы. Утечки газа: Опасная
Возможные причины хлопка ГБО 2 поколения на инжекторе: 1. Неисправные форсунки ГБО: Засорение или негерметичность форсунок. Неисправные соленоиды. Износ распылителей. 2. Нарушение регулировки ГБО: Неправильная настройка давления газа. Некорректная калибровка газового редуктора. Отклонение в подаче газа. 3. Проблемы с системой зажигания: Слабое искрообразование. Неисправные свечи зажигания или высоковольтные провода. Некорректные зазоры свечей зажигания. 4. Негерметичность
Четвертое давление в системе ГБО обычно соответствует давлению во впускном коллекторе двигателя. Это давление: Для атмосферных двигателей: около 1 атм (14,7 фунтов на квадратный дюйм) при холостом ходу и немного выше под нагрузкой. Для двигателей с турбонаддувом: обычно выше, чем атмосферное давление, и может достигать 1,5-2 атм (22-29 фунтов на квадратный дюйм) на наддуве. Давление
Существует несколько причин, по которым может загореться индикатор проверки двигателя (Check Engine Light, CEL) при установке газобаллонного оборудования (ГБО): Сбои в топливной системе: Повреждение или неисправность форсунок ГБО Негерметичность топливной магистрали Засорение топливного фильтра Проблемы с электроникой: Неисправность блока управления ГБО Повреждение датчиков уровня топлива, давления газа или температуры Ошибки в электропроводке Неисправности двигателя: Свечи
Лучшее место для установки газового редуктора в автомобиле зависит от конкретной модели автомобиля и используемого оборудования ГБО. Однако общие рекомендации включают: Под капотом: Моторный отсек: Рядом с двигателем, где есть доступ к топливной системе и шлангам охлаждающей жидкости. Под крылом: Под крылом автомобиля, защищенным от элементов. За передним бампером: На кронштейне или в специально отведенном
Материалы: Электродрель Сверла (размеры указаны ниже) Магнитная линейка или штангенциркуль Воронка Растворитель (например, ацетон) Чистая ткань Прокладка для коллектора (если требуется) Размеры сверл: Для установки дозатора газа: 4-6 мм Для установки датчика давления: 2-3 мм Инструкции: 1. Подготовьте коллектор: Очистите коллектор от грязи и масла с помощью растворителя и чистой ткани. 2. Разметьте место сверления:
Настройка редуктора BRC для систем ГБО Материалы: Шестигранный ключ на 5 мм Гаечный ключ или головка на 22 мм Манометр Испытательная емкость с водой или бачок радиатора Пошаговая инструкция: 1. Подготовка: Заглушите двигатель и дайте системе остыть. Снимите крышку воздушного фильтра и отсоедините его от корпуса дроссельной заслонки. Сдвиньте защитный чехол с редуктора BRC. 2.
Материалы: Гаечный ключ или головка на 24 мм Специальный ключ для запорных клапанов ГБО Инструкция: 1. Закройте основной запорный клапан ГБО: Закройте багажник и нажмите на кнопку «закрыть» внутри салона. Откройте капот и найдите главный запорный клапан ГБО. Поверните клапан по часовой стрелке, чтобы полностью его закрыть. 2. Откройте багажник и снимите защитный кожух: Откройте
ГБО 5 поколения (впрыск в жидкую фазу) Устройство: Баллон: Обычно изготовлен из композитных материалов, таких как углеродное волокно или стекловолокно. Хранит сжиженный нефтяной газ (СНГ) под давлением. Мультиклапан: Регулирует поток газа из баллона и обеспечивает безопасность системы. Топливная магистраль: Проводит газ от мультиклапана к другим компонентам. Газовый редуктор: Контролирует давление газа и испаряет его. Форсунки: