По способу непосредственного впрыска топлива
Двигатели с непрямым впрыском (indirest injection): топливо впрыскивается в предварительную камеру (предварительную форкамеру), где оно смешивается с воздухом и затем переходит в цилиндр.
Двигатели с непосредственным впрыском (direct injection): топливо впрыскивается непосредственно в цилиндр, что повышает эффективность сгорания.
По расположению цилиндров
Рядные двигатели (в линию): цилиндры расположены в один ряд.
V-образные двигатели (развальные): цилиндры расположены под углом друг к другу, образуя V-образную форму.
Оппозитные двигатели (боксер): цилиндры расположены друг напротив друга в горизонтальной плоскости.
W-образные двигатели: цилиндры расположены в трех рядах под углом друг к другу, образуя W-образную форму.
По числу цилиндров
Одноцилиндровые
Двухцилиндровые
Трехцилиндровые
Четырехцилиндровые
Пятицилиндровые
Шестицилиндровые
Восьмицилиндровые
Двенадцатицилиндровые
Шестнадцатицилиндровые
По наддуву
Атмосферные двигатели (без наддува)
Турбированные двигатели (с турбокомпрессором)
Твин-турбированные двигатели (с двумя турбокомпрессорами)
Компрессорные двигатели (с механическим компрессором)
По типу системы питания
Common Rail (общая топливная магистраль)
Насосные форсунки
Инжектор-насос
По экологическому классу
Euro 1
Euro 2
Euro 3
Euro 4
Euro 5
Euro 6
Euro 7