Современные автомобили могут измерять давление в шинах с помощью различных систем:
1. Косвенная система мониторинга давления в шинах (TPMS)
Работает на алгоритмах ABS: Датчики ABS, в основном предназначенные для предотвращения блокировки колес, используются для оценки угловой скорости каждого колеса.
Обнаружение изменений скорости вращения: Когда колесо с недостаточным давлением вращается быстрее, его окружность уменьшается, что приводит к увеличению угловой скорости.
Расчет давления: Система сравнивает угловые скорости колес и корректирует их в зависимости от дорожных условий, таких как уклон и загрузка автомобиля. Если разница в скоростях превышает определенный порог, система предупреждает водителя.
2. Прямая система мониторинга давления в шинах (TPMS)
Датчики давления в шинах: Датчики давления устанавливаются внутри каждой шины.
Периодическая передача данных: Датчики периодически передают информацию о давлении и температуре по беспроводной связи электронному модулю управления (ЭБУ).
Отображение данных: ЭБУ анализирует данные и отображает их на приборной панели автомобиля в виде значений давления или предупреждающих индикаторов.
Некоторые конкретные методы могут включать:
Система контроля давления в шинах с использованием датчиков давления: Датчики устанавливаются на каждом клапане шины и напрямую измеряют давление воздуха внутри.
Система TPMS на основе резонансных частот: Датчики расположены внутри колеса и отслеживают изменения резонансной частоты колеса, вызванные изменениями давления в шинах.
Система контроля давления в шинах на основе датчиков углового ускорения: Датчики установлены на каждом колесе и измеряют угловые ускорения колеса. Изменения углового ускорения коррелируют с изменениями давления в шинах.
Электронный блок управления автомобиля (ЭБУ) получает данные о давлении в шинах от этих систем и использует их для предупреждения водителя, если давление в одной или нескольких шинах упадет ниже установленного порога.