Реферат
Тема: Ходовая часть трактора
Введение
Ходовая часть трактора является одним из важнейших узлов, обеспечивающих его передвижение, проходимость и устойчивость. Она состоит из гусеничного или колесного движителя, опорной рамы и приспособлений для управления поворотом.
Гусеничный движитель
Гусеничный движитель состоит из гусеничных лент, ведущих и направляющих колес. Гусеничные ленты обеспечивают высокую проходимость трактора за счет увеличенной площади опоры и возможности преодолевать препятствия. Ведущие колеса, с помощью которых осуществляется вращение лент, прикреплены к трансмиссии трактора. Направляющие колеса поддерживают ленты и направляют их движение.
Колесный движитель
Колесный движитель состоит из колес, подвески и системы управления поворотом. Колеса обеспечивают перемещение трактора по относительно ровным поверхностям. Подвеска служит для смягчения ударов и вибраций, возникающих при движении. Система управления поворотом позволяет трактору изменять направление движения.
Опорная рама
Опорная рама служит для соединения ходовой части с другими узлами трактора. Она воспринимает нагрузки от трансмиссии, навесных и прицепных устройств и распределяет их на элементы ходовой части.
Приспособления для управления поворотом
Приспособления для управления поворотом включают в себя поворотные цапфы, рулевое колесо и систему тяг и рычагов. Поворотные цапфы позволяют колесам поворачиваться вокруг вертикальной оси. Рулевое колесо обеспечивает передачу усилия от водителя к поворотным цапфам.
Характеристики ходовой части
К основным характеристикам ходовой части трактора относятся:
Тип движителя (гусеничный или колесный);
Количество ведущих и направляющих колес;
Диаметр и ширина колес или гусеничных лент;
Клиренс (расстояние от опорной поверхности до нижней точки трактора);
Угол поворота передних колес.
Выбор ходовой части
Выбор типа ходовой части зависит от условий эксплуатации трактора, в частности от типа почвы, рельефа местности и требуемой проходимости. Гусеничный движитель обеспечивает высокую проходимость, но имеет меньшую скорость передвижения, чем колесный. Колесный движитель более скоростной, но менее проходимый.
Заключение
Ходовая часть является важным узлом трактора, определяющим его проходимость, устойчивость и маневренность. Выбор и правильная эксплуатация ходовой части имеют большое значение для эффективного использования трактора.