Трансмиссия

Коробка передач (автоматическая)

Автоматическая коробка передач (АКПП) Гидравлический автомат: Переключение передач осуществляется гидравлическим трансформатором и планетарными передачами. Плавность переключения, высокая надежность и долговечность. Высокий крутящий момент, но несколько сниженная топливная экономичность. Электромеханический автомат: Переключение передач осуществляется электромеханическим приводом. Высокая топливная экономичность и динамика разгона. Меньшая надежность и долговечность по сравнению с гидравлическим автоматом. Вариатор (CVT): Переключение передач осуществляется

Подготовительные операции Очистить трансмиссию от грязи и пыли. Слить масло из трансмиссии. Снять необходимые компоненты, такие как карданный вал и полуоси. Основные операции Замена сцепления: Снять коробку передач, заменить сцепление и установить коробку передач на место. Замена коробки передач: Снять коробку передач, разобрать ее, заменить поврежденные детали и собрать коробку передач заново. Замена дифференциала: Снять

Группа трансмиссии Группа трансмиссии обеспечивает передачу крутящего момента от двигателя к ведущим колесам автомобиля и состоит из следующих компонентов: Сцепление Соединяет и разъединяет двигатель и коробку передач, позволяя переключать передачи без выключения двигателя. Коробка передач (КПП) Изменяет передаточное отношение, определяющее скорость и крутящий момент, передаваемые на колеса. Типы: механическая, автоматическая, вариаторная (CVT). Карданный вал (только

Компонентов, которые передают мощность двигателя к колесам

Система полного привода Раздаточная коробка — распределяет крутящий момент между передним и задним мостами. Карданный вал — передает крутящий момент от раздаточной коробки к переднему и заднему мостам. Передний мост Дифференциал переднего моста — распределяет крутящий момент между левым и правым передними колесами. Полуоси переднего моста — передают крутящий момент от дифференциала к ступицам передних

Работа, выполняемая трансмиссией автомобиля: 1. Передача крутящего момента от двигателя к ведущим колесам: Сцепление передает крутящий момент от двигателя к коробке передач. Коробка передач изменяет крутящий момент и скорость для передачи мощности на дифференциал. Дифференциал распределяет крутящий момент между ведущими колесами. 2. Изменение крутящего момента и скорости: Коробка передач обеспечивает различные передаточные числа для оптимизации