Принцип работы двигателя внутреннего сгорания в легковом автомобиле
1. Впуск
Воздух и топливо смешиваются в карбюраторе или системе впрыска топлива.
Впускной клапан открывается, и смесь воздуха и топлива поступает в цилиндр.
Впускной клапан закрывается.
2. Сжатие
Поршень движется вверх, сжимая смесь воздуха и топлива.
Степень сжатия увеличивает тепло и давление смеси.
3. Зажигание
Свеча зажигания создает искру, которая воспламеняет смесь воздуха и топлива.
4. Рабочий ход
Горение быстро повышает давление в цилиндре.
Давление толкает поршень вниз, создавая механическую энергию.
Выпускной клапан открывается, когда поршень достигает нижней мертвой точки.
5. Выпуск
Отработавшие газы выталкиваются из цилиндра выхлопным газом.
Выпускной клапан закрывается.
Цикл повторяется
Поршни продолжают двигаться вверх и вниз, повторяя цикл сгорания во всех цилиндрах.
Системы, поддерживающие работу двигателя:
Система зажигания: Создает искру для воспламенения смеси воздуха и топлива.
Топливная система: Обеспечивает смесь топлива и воздуха в правильном соотношении.
Воздушный фильтр: Очищает воздух, поступающий в двигатель.
Выпускная система: Удаляет отработавшие газы из двигателя и снижает шум.
Система охлаждения: Удерживает двигатель в нужном температурном диапазоне.
Система смазки: Смазывает движущиеся части для уменьшения трения и износа.
Электронный блок управления (ЭБУ): Управляет двигателем и обеспечивает оптимальное сгорание.