Необходимые инструменты и материалы:
Комплект гаечных ключей и головок
Динамометрический ключ
Подставки для автомобиля
Домкрат
Отвертки
Съемник для рулевого колеса
Съемник для шкива коленвала
Ударный гайковерт (необязательно)
Инструкция:
1. Подготовка автомобиля:
Установите автомобиль на ровной поверхности.
Поставьте его на парковку и затяните стояночный тормоз.
Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора.
2. Демонтаж вспомогательного оборудования:
Снимите воздушный фильтр и корпус дроссельной заслонки.
Отсоедините все электрические разъемы от двигателя и коробки передач.
Снимите аккумулятор, если он находится рядом с двигателем.
Отсоедините радиаторы охлаждения и отопителя.
Снимите генератор и стартер.
Отсоедините все шланги и трубопроводы от двигателя, включая топливные, охлаждающие и вакуумные.
3. Подъем двигателя:
Установите подставки для автомобиля под переднюю и заднюю части рамы.
Поднимите автомобиль с помощью домкрата, пока рама не будет выровнена с подставками.
4. Отделение двигателя от коробки передач:
Снимите болты крепления сцепления на колоколе коробки передач.
Аккуратно отделите двигатель от коробки передач.
5. Снятие двигателя:
Подцепите двигатель цепными талями или лебедкой.
Медленно поднимайте двигатель, следя за тем, чтобы не повредить шланги и электрические провода.
Извлеките двигатель из подкапотного пространства.
6. Дополнительные советы:
Перед поднятием двигателя убедитесь, что все болты крепления сцепления сняты.
Используйте динамометрический ключ для затягивания болтов с указанным моментом затяжки.
Будьте осторожны при снятии двигателя, так как он тяжелый и неуклюжий.
При установке нового двигателя обязательно замените болты крепления сцепления на новые.