Причины обмерзания редуктора ГБО:
Низкое качество газа: Присутствие в газе тяжелых фракций, таких как пропан, приводит к образованию льда на редукторе при низких температурах.
Неисправный редуктор: Изношенный или неисправный редуктор может плохо регулировать давление газа, что приводит к образованию конденсата и последующему обмерзанию.
Повышенная нагрузка: Длительное использование ГБО на высоких оборотах или при большой нагрузке может привести к перегреву редуктора и образованию конденсата.
Негерметичность системы: Утечки из топливной системы (порванные шланги, негерметичные соединения) позволяют влаге попадать в редуктор и замерзать.
Несоответствие подаваемого давления: Неправильное давление газа, подаваемого в редуктор, может привести к неэффективному регулированию и образованию конденсата.
Поврежденный подогреватель: Электроподогреватель редуктора может выйти из строя, что приведет к потере тепла и обмерзанию.
Низкая температура окружающей среды: При очень низких температурах (ниже -20 °C) даже при исправной системе возможно обмерзание из-за высокого содержания влаги в окружающей среде.
Последствия обмерзания редуктора:
Снижение мощности двигателя
Затрудненный запуск
Проблемы с переключением передач
Повышение расхода топлива