Вариаторная трансмиссия (CVT)
Вариаторная трансмиссия (CVT) — это тип автоматической трансмиссии, которая обеспечивает плавное и бесступенчатое изменение передаточного отношения. В отличие от традиционных автоматических коробок передач с фиксированными передаточными отношениями, CVT может плавно переключаться между бесчисленным множеством передаточных отношений в пределах заданного диапазона.
Принцип работы CVT
CVT использует два конусообразных шкива, соединенных ремнем или цепью. Когда один шкив вращается, другой сдвигается, изменяя эффективное передаточное отношение между входным и выходным валами.
Типы CVT
Существует два основных типа CVT:
Ременная CVT использует прочный резиновый ремень, передающий мощность между шкивами.
Цепная CVT использует металлическую цепь вместо ремня, что обеспечивает более высокую прочность и долговечность.
Преимущества CVT
Плавное переключение: CVT обеспечивает максимально плавное переключение, устраняя рывки и толчки, характерные для традиционных автоматических коробок передач.
Оптимизированная экономия топлива: CVT может постоянно настраивать передаточное отношение, обеспечивая оптимальную производительность и экономию топлива.
Компактные размеры: CVT более компактны, чем традиционные автоматические коробки передач, что освобождает место в моторном отсеке.
Недостатки CVT
Ограниченный крутящий момент: CVT обычно имеют более низкий предел крутящего момента, чем традиционные автоматические коробки передач, что может затруднять буксировку или вождение в суровых условиях.
Стоимость: CVT, как правило, дороже, чем традиционные автоматические коробки передач.
Надежность: CVT могут быть более чувствительны к перегреву и требуют более регулярного обслуживания.
Применение CVT
CVT широко используются в небольших и средних автомобилях, особенно в тех, которые ориентированы на экономию топлива и плавность хода. Некоторые обычные автомобили с CVT включают:
Тойота Приус
Honda Civic
Nissan Altima
Audi A3
Subaru Impreza