Преимущества:
Контроль: Механическая коробка передач обеспечивает полный контроль над выбором передач и моментом переключения.
Экономичность: Механическая коробка передач обычно более экономична, чем автоматическая, поскольку передает больше мощности на колеса.
Спортивность: Механическая коробка передач дает более спортивные ощущения при вождении, требуя от водителя активного участия и взаимодействия с автомобилем.
Прочность: Механические коробки передач, как правило, более долговечны и менее подвержены неисправностям, чем автоматические.
Стоимость: Механические коробки передач часто дешевле в производстве и обслуживании, чем автоматические.
Недостатки:
Сложность: Вождение автомобиля с механической коробкой передач сложнее, чем с автоматической, и требует больше навыков и координации.
Усталость: Водитель может легко устать, особенно при движении в плотном городском потоке, где требуется часто переключать передачи.
Требует участия при движении накатом: На автомобилях с механической коробкой передач водитель должен вручную выжимать сцепление и переключать передачи, чтобы двигаться накатом, что может быть менее удобным.
Ниже остаточная стоимость: Автомобили с механической коробкой передач часто имеют более низкую остаточную стоимость по сравнению с автомобилями с автоматической коробкой передач.
Меньшая популярность: Механические коробки передач стали менее распространенными в последнее время из-за появления более удобных автоматических коробок передач.
Типы механических коробок передач:
Стандартная механическая коробка передач (MTX): Наиболее распространенный тип механической коробки передач с 5 или 6 ступенями.
Последовательная механическая коробка передач (SMG/DSG): Более продвинутый тип механической коробки передач с коротким ходом переключения и автоматизированной системой переключения.
Роботизированная механическая коробка передач (AMT): Комбинация механической и автоматической коробки передач, которая автоматически переключает передачи, но по-прежнему требует управления сцеплением.